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为防夜间远光灯晃眼,三环高架路将设“防眩板”

为防夜间远光灯晃眼,三环高架路将设“防眩板”

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发布时间:
2019/01/23
【摘要】:
郑州三环快速路开通在即,交通标志标线、交通诱导系统已经逐步安装施划到位。截至12月15日,交通标志系统已经到位80%。为保证安全,昼夜禁止行人、非机动车通行。夜间上快速路,为防止对面远光灯晃眼,三环高架路将设置“防眩板”。三环快速路的管理·设施交通标志逐步到位三环快速路通车在即,交通标志标线、交通诱导系统进展如何?郑州交巡警支队科研所工程师郭睿介绍说,为确保本月底三环快速化主线部分的通车,交警支队

郑州三环快速路开通在即,交通标志标线、交通诱导系统已经逐步安装施划到位。截至12月15日,交通标志系统已经到位80%。为保证安全,昼夜禁止行人、非机动车通行。夜间上快速路,为防止对面远光灯晃眼,三环高架路将设置“防眩板”。

三环快速路的管理·设施

交通标志逐步到位

三环快速路通车在即,交通标志标线、交通诱导系统进展如何?郑州交巡警支队科研所工程师郭睿介绍说,为确保本月底三环快速化主线部分的通车,交警支队针对开通部分设置的交通标志系统已经逐步安装施划到位。

截至12月15日,交通标志系统已经到位80%,标线已经到位90%。

安装“防眩板”

晚上在高架上行驶,如果对面车辆开启远光灯,很容易影响到正常行车。为此,三环快速路在设计时,就已考虑引入“防眩板”。“每个防眩板有一米多长,15公分宽,安装在道路中间的隔离护栏上。”三环快速化项目部有关负责人介绍说,一般来说,为了照顾夜晚司机的视野,只有高速公路才会安装“防眩板”。而三环快速路不同,设计时速80码,且桥上二层整段都无红绿灯,所以在设计时加入了“防眩板”。

完善交通信息系统

在本次三环快速化交通系统设置中,交警部门着重对交通信息系统进行了完善。在本月底开通的路段埋设了车流量监测设备,并在挡墙内设置了网络传输管线。通过这些网络监测设备,能实时监测到三环快速路主线部分的通行状况,以及车流量的具体数据。交警部门将通过这些数据,设置交通诱导屏。

“目前已经在开通沿线设置了5块交通信息诱导屏,能动态反映出三环快速路主线部分的状况。”郭睿说,这样可为车辆的有序运行提供合理的引导和数据支持,确保三环主线通行顺畅。